Thị trường hiện không còn kỳ vọng eo biển Hormuz sẽ sớm mở cửa trở lại

Bất chấp những tuyên bố thỉnh thoảng về khả năng giảm leo thang, tình hình xung quanh eo biển Hormuz vẫn bất ổn. Các sự cố – tấn công tàu chở dầu, chặn bắt tàu và diễn tập quân sự – tiếp tục làm gia tăng sự không chắc chắn về an ninh thực sự của các tuyến đường hàng hải.

Những lời lẽ chính trị từ các đảng phái thường mâu thuẫn: tuyên bố về việc mở cửa trở lại hoặc đảm bảo an toàn lại trái ngược với những thông báo về việc tiếp tục phong tỏa và siết chặt kiểm soát. Khoảng cách giữa các tuyên bố chính thức và những gì các thuyền trưởng và nhà điều hành đội tàu quan sát được trên thực tế vẫn tồn tại.

Trung Quốc giảm sử dụng đậu nành nhờ thức ăn chăn nuôi lên men

Các hộ chăn nuôi gia súc Trung Quốc đang chuyển sang sử dụng thức ăn lên men để giảm chi phí. Theo Reuters, các ao chứa nhiều nguyên liệu địa phương rẻ tiền, bao gồm cám, bột hạt bí ngô và bã rượu vang, hiện có thể được nhìn thấy bên cạnh các trang trại chăn nuôi lợn ở Trung Quốc. Những sản phẩm này được lên men, giúp protein dễ tiêu hóa hơn và giảm nhu cầu sử dụng protein đậu nành chất lượng cao, loại protein mà Trung Quốc nhập khẩu đến 80%.

Nông dân phàn nàn rằng giá đậu nành cao, nguồn cung tăng và nhu cầu giảm đã khiến chăn nuôi lợn trở nên không có lợi nhuận, và mọi người đang tìm cách cắt giảm chi phí.

Trung Quốc là nước mua đậu nành lớn nhất thế giới, nhập khẩu hơn 110 triệu tấn đậu nành với giá trị 52,7 tỷ đô la vào năm 2024, trong đó một phần tư đến từ Mỹ.

Sản lượng gạo của Hàn Quốc giảm năm thứ năm liên tiếp

Trong niên vụ 2026-2027, sản lượng lúa dự kiến ​​sẽ giảm xuống còn 3,5 triệu tấn. Nguyên nhân chính là do chính sách của chính phủ Seoul nhằm khuyến khích nông dân chuyển từ trồng lúa sang các loại cây trồng khác.

Ngành này đang phải chịu thêm áp lực từ những thay đổi cơ cấu trong tiêu dùng. Mức tiêu thụ gạo bình quân đầu người tiếp tục giảm trong nước trong bối cảnh các sản phẩm từ lúa mì và thịt ngày càng được ưa chuộng. Theo Cục Thống kê Liên bang (FAS), mức tiêu thụ này sẽ giảm xuống còn 53,9 kg vào năm 2025, giảm so với 55,8 kg năm 2024 và 56,4 kg năm 2023.

Theo dự báo, tổng lượng tiêu thụ lúa mì tại Hàn Quốc sẽ tăng lên khoảng 3,9 triệu tấn trong giai đoạn 2026-2027, chủ yếu do nhu cầu sử dụng lúa mì làm thức ăn chăn nuôi tăng lên. Tuy nhiên, lượng tiêu thụ lúa mì trong các lĩnh vực thực phẩm, giống và công nghiệp sẽ không thay đổi, với nhu cầu thức ăn chăn nuôi là động lực chính của tổng nhu cầu.

Giá dầu tăng vọt sau khi Mỹ bắt giữ tàu Iran gần eo biển Hormuz

Giá dầu tăng mạnh trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Hai tại châu Á, sau khi Hải quân Mỹ chặn bắt một tàu của Iran mà họ cáo buộc đang cố gắng phá vỡ lệnh phong tỏa. Vụ bắt giữ này làm dấy lên lo ngại về một sự leo thang lớn trong xung đột và sự gián đoạn kéo dài ở eo biển Hormuz.

Tại thời điểm viết bài, giá dầu West Texas Intermediate đã tăng 6,21% lên 89,06 USD, trong khi giá dầu Brent giao dịch ở mức 95,14 USD, tăng 5,27% trong ngày. Sự tăng vọt về giá diễn ra sau đợt bán tháo mạnh vào thứ Sáu khi cả hai loại dầu chuẩn đều giảm hơn 9% sau khi Iran đồng ý mở lại eo biển và Mỹ phát tín hiệu lạc quan về các cuộc đàm phán hòa bình tiềm năng.

Ông Trần Đình Long: Không lo không tiêu thụ được thép ray, đang chào hàng cho tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh

Chia sẻ tại ĐHĐCĐ Thường niên 2026, Chủ tịch Tập đoàn Hoà Phát Trần Đình Long cho biết theo kế hoạch tập đoàn cố gắng cho ra sản phẩm đầu tiên trong quý II/2027. Hiện tại tập đoàn đã chào bán cho một số dự án, điển hình như tuyến đường sắt cao tốc Hà Nội – Quảng Ninh.

“Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh hiện đã khởi động và dự kiến năm 2028 sẽ hoàn thành. Hoà Phát đang tích cực chào bán thép ray cho dự án này. Chúng tôi đang nỗ lực trong quý II/2027 sẽ ra sản phẩm đầu tiên”, ông Long nói.

Trả lời băn khoăn của cổ đông về việc Hoà Phát sẽ ứng phó với kịch bản tiêu thụ thép ray khó khăn thế nào, ông Long cho biết: “Chính sách của Hoà Phát là đa dạng hoá sản phẩm. Sản phẩm của nhà máy thép ray của Hoà Phát là 200.000 tấn ray và 500.000 tấn thép hình, thép góc. Nếu không bán được ray thì làm thép hình”.

Air Canada hủy bỏ các tuyến bay quan trọng đến Mỹ do giá nhiên liệu tăng cao

Hãng hàng không Air Canada đã thông báo tạm ngừng một số tuyến bay quan trọng, bao gồm cả các tuyến bay chính đến Mỹ, sau khi giá nhiên liệu máy bay tăng gần gấp đôi do cuộc chiến tranh giữa Iran và Mỹ bắt đầu vào cuối tháng Hai. 

Theo Air Canada, tất cả các chuyến bay từ Toronto và Montreal đến Sân bay Quốc tế John F. Kennedy sẽ bị tạm ngừng từ ngày 1 tháng 6 năm 2026 và sẽ hoạt động trở lại vào ngày 25 tháng 10 năm 2026, đồng thời các chuyến bay đến Salt Lake City và Jacksonville cũng sẽ bị tạm ngừng. Tuy nhiên, Air Canada vẫn sẽ duy trì dịch vụ đến khu vực New York thông qua sân bay LaGuardia và Newark, với khoảng 34 chuyến bay khởi hành mỗi ngày từ khắp Canada.  

Các quỹ đầu cơ quay trở lại với bông

Lần đầu tiên sau hai năm, các quỹ đầu cơ đã bắt đầu tăng cường đầu tư vào bông, đánh dấu sự thay đổi so với tâm lý bi quan trước đó trên thị trường. Các nhà đầu tư ngày càng xem sợi tự nhiên là một lựa chọn hấp dẫn thay thế cho các vật liệu tổng hợp.

Nguyên nhân chính dẫn đến sự thay đổi này là giá dầu tăng cao, làm tăng chi phí sản xuất các loại sợi tổng hợp như polyester và nylon. Điều này đã củng cố khả năng cạnh tranh của bông trên thị trường toàn cầu.

Giá năng lượng tăng cao có liên quan đến căng thẳng địa chính trị, đặc biệt là cuộc xung đột giữa Hoa Kỳ, Israel và Iran. Khi chi phí năng lượng tăng, việc sản xuất các vật liệu tổng hợp trở nên đắt đỏ hơn, khiến các nhà sản xuất dệt may phải điều chỉnh hỗn hợp nguyên liệu thô của họ theo hướng ưu tiên sợi tự nhiên.

Liệu châu Phi có thể tránh được những cạm bẫy của ngành dầu cọ châu Á?

Năm 1848, các nhà thực vật học người Hà Lan đã trồng những cây cọ dầu non – một loại cây bản địa của các khu rừng ở Tây và Trung Phi – tại vườn thực vật Kebun Raya Bogor ở Java, thuộc Indonesia ngày nay. Gần hai thế kỷ sau, Indonesia và các nước láng giềng đã trở thành những nhà sản xuất dầu cọ lớn nhất thế giới, trong khi châu Phi buộc phải nhập khẩu khoảng một nửa lượng dầu cọ tiêu thụ.

Vì chi phí nhập khẩu dầu cọ làm cạn kiệt dự trữ ngoại tệ, nhiều chính phủ châu Phi đang rất muốn thúc đẩy sản xuất trong nước. Nigeria thậm chí đã cấm nhập khẩu dầu cọ vào năm 2001, và mặc dù lệnh cấm này nhanh chóng bị bãi bỏ, các chính trị gia địa phương thường kêu gọi tái áp dụng để bảo vệ các nhà sản xuất trong nước.

Giá lúa mạch tại Ukraine tiếp tục chịu áp lực do nhu cầu xuất khẩu giảm

Nhu cầu về lúa mạch làm thức ăn chăn nuôi từ Ukraine vẫn ở mức khá thấp, và các nhà nhập khẩu đang lên kế hoạch tăng cường mua hàng khi họ sắp bắt đầu thu hoạch vụ mùa của mình.

Trong niên vụ 2025/26 (tính đến ngày 17 tháng 4), Ukraine đã giảm xuất khẩu lúa mạch 58% so với năm trước, từ 2,25 triệu tấn xuống còn 1,42 triệu tấn. Do đó, đến cuối mùa vụ, nước này chỉ có thể xuất khẩu thêm khoảng 0,8-1 triệu tấn nữa, điều này sẽ vô cùng khó khăn do sự cạnh tranh ngày càng gay gắt với lúa mạch của châu Âu và Úc.

Việc đóng cửa vùng Vịnh Ba Tư đã làm giảm xuất khẩu lúa mạch sang các thị trường truyền thống, và lúa mạch của Đức và Pháp đang cạnh tranh nhau ở Bắc Phi (tại Libya, Tunisia và Morocco).

Gạo Việt Nam chưa khai thác hiệu quả các thị trường có thuế suất 0%