IEA: Eo biển Hormuz đã mất đi vị thế là tuyến đường vận chuyển năng lượng đáng tin cậy

Theo Fatih Birol, giám đốc điều hành của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), chiến tranh ở Trung Đông và cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz có thể định hình lại bản đồ năng lượng toàn cầu khi điểm nghẽn dầu mỏ quan trọng nhất thế giới không còn được coi là tuyến đường đáng tin cậy để cung cấp dầu khí.

Ông Birol nói với tờ báo Dünya của Thổ Nhĩ Kỳ rằng cuộc chiến tranh Iran và việc đóng cửa trên thực tế eo biển Hormuz đã cho thế giới thấy rằng eo biển này đã mất đi vị thế là tuyến đường xuất khẩu năng lượng đáng tin cậy.

Do đó, cuộc khủng hoảng có thể dẫn đến việc định hình lại dòng chảy năng lượng toàn cầu, vị quan chức này cho biết thêm.

Ông Birol cho biết: “Ngay cả khi eo biển Hormuz mở cửa trở lại vào ngày mai, việc quay trở lại thời kỳ trước chiến tranh sẽ đòi hỏi một khoảng thời gian đáng kể, một quá trình phục hồi và một lượng vốn lớn”.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ước tính rằng việc phục hồi sản lượng về mức trước chiến tranh có thể mất đến hai năm.

Ông Birol trả lời phỏng vấn tờ báo Thụy Sĩ Neue Zürcher Zeitung hôm thứ Sáu rằng thời gian để nguồn cung được khôi phục sẽ khác nhau giữa các quốc gia, và nói thêm rằng Iraq sẽ cần nhiều thời gian hơn để khôi phục sản lượng về mức trước chiến tranh so với Ả Rập Xê Út chẳng hạn.

“Đây sẽ là giai đoạn rất khó khăn đối với các nước nhập khẩu năng lượng. Không có phép màu nào có thể ngay lập tức bình thường hóa thị trường”, ông Birol phát biểu với hãng thông tấn Dünya của Thổ Nhĩ Kỳ trong tuần này.

“Thời kỳ mà nền kinh tế toàn cầu phụ thuộc nghiêm trọng vào một eo biển duy nhất đang dần trở thành dĩ vãng. Ngay cả khi mọi thứ trở lại bình thường vào ngày mai, giá cả cao và sự biến động trên thị trường vẫn sẽ kéo dài trong một thời gian dài”, ông Birol nói thêm.

Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) ước tính trong báo cáo hàng tháng tuần trước rằng nguồn cung dầu toàn cầu đã giảm mạnh 10,1 triệu thùng mỗi ngày (bpd) xuống còn 97 triệu bpd trong tháng 3, do các cuộc tấn công vào cơ sở hạ tầng năng lượng ở Trung Đông và các hạn chế liên tục đối với việc vận chuyển tàu chở dầu qua eo biển Hormuz, dẫn đến sự gián đoạn lớn nhất trong lịch sử.