Xuất khẩu dầu mỏ của Venezuela đã tăng lên 1,23 triệu thùng mỗi ngày (bpd) trong tháng 4, mức cao nhất kể từ năm 2018, do lượng hàng xuất khẩu sang Hoa Kỳ, Ấn Độ và châu Âu tăng tốc.
Theo dữ liệu vận chuyển và tài liệu của PDVSA, xuất khẩu đã tăng 14% so với tháng 3, với 66 lô hàng rời cảng Venezuela trong tháng. Con số này cao hơn so với 61 tàu trong tháng 3, vận chuyển khoảng 1,08 triệu thùng dầu mỗi ngày.
Kể từ khi Nicolas Maduro bị bắt giữ vào tháng Giêng và chính phủ lâm thời được thành lập, Washington đã nới lỏng các lệnh trừng phạt và nắm quyền kiểm soát việc bán dầu của Venezuela. Sự thay đổi này đã mở lại cơ hội cho các công ty thương mại và các đối tác liên doanh, bao gồm cả Chevron, vận chuyển dầu vào thị trường Mỹ, châu Âu và châu Á.
Kết quả là lượng hàng tồn kho giảm nhanh chóng cùng với sự phục hồi dần dần của sản lượng.
Lượng dầu chảy vào Hoa Kỳ đang tăng trở lại, với việc Chevron đã nhập khẩu dầu thô Venezuela vào các nhà máy lọc dầu ở vùng Vịnh được thiết kế để xử lý các thùng dầu nặng. Ấn Độ cũng đang tăng lượng nhập khẩu, tạo thêm một kênh tiêu thụ cho lượng dầu bị mắc kẹt do lệnh trừng phạt.
Các công ty dầu khí quốc tế cũng đang quay trở lại.
Các thỏa thuận mới được ký kết trong tuần này với các công ty Mỹ Hunt Overseas và Crossover Energy nhắm mục tiêu vào Vành đai Orinoco, khu vực sản xuất dầu thô nặng trọng điểm của Venezuela. Các tập đoàn dầu khí lớn của châu Âu, bao gồm Eni, Repsol và BP cũng đang mở rộng hoặc thăm dò các vị trí, trong khi ExxonMobil và ConocoPhillips đã cử các nhóm đến đánh giá cơ hội.
Venezuela đang chuyển mình từ một quốc gia sản xuất đơn lẻ trở thành một nhà cung cấp tích cực trở lại, với nhiều người mua và nhà điều hành tham gia vào hệ thống.
Tuy vậy, quá trình phục hồi vẫn có những hạn chế. Venezuela hiện vẫn chỉ sản xuất một phần nhỏ so với công suất trước đây, và việc xây dựng lại cơ sở hạ tầng sẽ đòi hỏi hàng chục tỷ đô la trong nhiều năm.
Hiện tại, lượng dầu thô này đến từ lượng dự trữ và sản lượng tăng thêm. Tuy nhiên, dầu thô Venezuela đã quay trở lại thị trường và đang được vận chuyển đến nhiều điểm đến khác nhau trong bối cảnh nguồn cung toàn cầu vẫn đang khan hiếm.
Theo oilprice.com, do Edu Trade biên soạn.


Zalo

