Theo báo cáo của Bloomberg , xuất khẩu các sản phẩm dầu mỏ của Mỹ đã tăng vọt lên mức kỷ lục 8,2 triệu thùng mỗi ngày vào tuần trước khi các quốc gia gấp rút tìm cách thay thế nguồn cung nhiên liệu bị gián đoạn do cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz. Báo cáo cũng lưu ý rằng xuất khẩu dầu diesel dẫn đầu sự tăng trưởng và đạt mức cao nhất mọi thời đại. Hiện nay, các quốc gia đang cạnh tranh nhau để mua các sản phẩm tinh chế, bao gồm dầu diesel, nhiên liệu máy bay và xăng, khi sự gián đoạn vận chuyển quanh eo biển Hormuz làm mất ổn định hệ thống nhiên liệu hạ nguồn liên quan đến vận tải, hàng không và hoạt động công nghiệp.
Tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay ngày càng trầm trọng ở châu Âu và nhu cầu dầu diesel tăng cao trên khắp châu Á đang kéo theo lượng dầu thô của Mỹ đổ vào thị trường quốc tế ngày càng nhiều. Mỹ đã trở thành nhà cung cấp cân bằng cho thị trường nhiên liệu toàn cầu trong khi xuất khẩu từ vùng Vịnh vẫn bị gián đoạn, mang lại cho Washington ảnh hưởng to lớn về giá cả và nguồn cung ngay cả khi cuộc xung đột trên diện rộng tiếp tục gây bất ổn cho dòng chảy năng lượng trên toàn thế giới. Tuy nhiên, bất chấp lượng xuất khẩu kỷ lục của Mỹ, điều đó vẫn không đủ để bù đắp hoàn toàn nguồn cung bị mất từ vùng Vịnh. Bên cạnh khối lượng kỷ lục các sản phẩm lọc dầu mà Mỹ đang xuất khẩu ra nước ngoài, nước này cũng đang xuất khẩu hơn 5 triệu thùng dầu thô mỗi ngày , trở thành nhà cung cấp cuối cùng cho thị trường năng lượng toàn cầu. Lượng dầu này ngày càng được lấy từ kho dự trữ khi lượng tồn kho thắt chặt và Kho Dự trữ Dầu mỏ Chiến lược (SPR) vẫn bị cạn kiệt nghiêm trọng do các đợt xả khẩn cấp trước đó.
Ngoài ra, cơ sở hạ tầng cảng dọc theo bờ biển Vịnh Mexico cũng đang hoạt động gần hết công suất, và mỗi thùng nhiên liệu xuất khẩu thêm sẽ làm tăng áp lực lên thị trường nhiên liệu trong nước vốn đã phải đối mặt với giá xăng và dầu diesel tăng cao.
Điều đó đang bắt đầu tạo ra một vấn đề chính trị trong nước . Khối lượng xuất khẩu kỷ lục giúp ổn định thị trường toàn cầu, nhưng đồng thời cũng làm thắt chặt cán cân cung cầu trong nước và đẩy giá nhiên liệu của Mỹ lên cao đúng vào thời điểm Nhà Trắng đang cố gắng kiềm chế lạm phát trước thềm cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ.
Các quốc gia châu Á đã bắt đầu hạn chế xuất khẩu nhiên liệu để bảo vệ nguồn cung trong nước. Nếu giá xăng và dầu diesel tiếp tục tăng ở Hoa Kỳ trong khi dầu thô và các sản phẩm lọc dầu của Mỹ vẫn xuất khẩu ở mức kỷ lục, áp lực đòi hỏi một số hình thức hạn chế xuất khẩu hoặc can thiệp khẩn cấp sẽ nhanh chóng gia tăng tại Washington.
Theo oilprice.com, do Edu Trade biên soạn.


Zalo

