Thái Lan gấp rút tìm nguồn cung phân bón, nhập khẩu từ Việt Nam tăng 356%

by Media

17/04/2026

0

Dự trữ phân bón Thái Lan chỉ còn 1 tháng Theo Bloomberg, Thái Lan đang khẩn trương tìm kiếm các nguồn ...

Một phân tích của tờ The Guardian tiết lộ rằng các công ty dầu khí lớn nhất thế giới, cũng như các nhà sản xuất dầu lớn như Ả Rập Xê Út và Nga, sẽ thu về thêm 234 tỷ đô la lợi nhuận bất ngờ vào cuối năm nay nếu giá dầu tiếp tục duy trì ở mức trung bình 100 đô la một thùng. Theo báo cáo độc quyền, dựa trên dữ liệu của Rystad Energy, 100 công ty dầu khí hàng đầu thế giới đã ghi nhận hơn 30 triệu đô la lợi nhuận trên giấy tờ mỗi giờ trong tháng đầu tiên của cuộc chiến tranh Mỹ-Israel ở Iran bắt đầu vào cuối tháng Hai.

Các công ty dầu khí hàng đầu thế giới sẽ thu về thêm 234 tỷ đô la lợi nhuận từ chiến tranh

by Media

17/04/2026

0

Một phân tích của tờ The Guardian tiết lộ rằng các công ty dầu khí lớn nhất thế giới, cũng như các ...

Eo biển Hormuz là một tuyến đường thủy nối liền Vịnh Ba Tư với Vịnh Oman, nằm trong vùng lãnh hải của Iran và Oman. Đây có lẽ là tuyến vận chuyển năng lượng quan trọng nhất thế giới. Khoảng 20% lượng dầu mỏ của thế giới đi qua đây.

Iran có được phép áp đặt phí cầu đường tại eo biển Hormuz một cách hợp pháp không?

by Media

17/04/2026

0

Ngày 16 tháng 4 (Reuters) - Tehran đã tìm cách siết chặt kiểm soát eo biển Hormuz bằng cách thu ...

Giá dầu vẫn cao hơn 20 đô la một thùng so với mức trước chiến tranh, trong khi eo biển Hormuz vẫn bị đóng cửa. Bộ Tư lệnh Trung ương Mỹ (CENTCOM) xác nhận hôm thứ Tư rằng lệnh phong tỏa đã được thực thi hoàn toàn trong vòng 36 giờ sau khi sắc lệnh hành pháp được ban hành. Lệnh phong tỏa một phần được kích hoạt bởi nỗ lực của Iran nhằm thu phí quá cảnh qua eo biển, với việc chính quyền Trump đe dọa chặn bắt bất kỳ tàu nào trả các khoản phí này. Tuy nhiên, gần đây ông Trump tuyên bố chiến tranh "sắp kết thúc", cho thấy chiến lược gây áp lực tối đa nhằm mục đích buộc Iran phải đạt được một thỏa thuận cuối cùng.

Ông Trump đe dọa sẽ sa thải Powell nếu ông ấy tiếp tục tại vị sau tháng Năm

by Media

17/04/2026

0

Tổng thống Mỹ Donald Trump một lần nữa đe dọa sẽ sa thải Chủ tịch Cục Dự trữ Liên bang Jerome Powell nếu ...

Thu nhập từ xuất khẩu dầu mỏ của Na Uy tăng vọt 68% trong bối cảnh chiến tranh Iran

by Media

17/04/2026

0

Thu nhập từ xuất khẩu dầu thô của Na Uy đã tăng vọt 67,9% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng ...

Edu Trade điểm tin thị trường hàng hóa phái sinh Việt Nam

Điểm tin thị trường ngày 16/4/2026

by Media

17/04/2026

0

Malaysia tăng thuế xuất khẩu dầu cọ lên 10% Theo số liệu mới, giá tham khảo cho tháng 5 là ...

Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) là loại dầu thô nhẹ, ngọt, chủ yếu được khai thác từ Texas, nổi tiếng về chất lượng cao và dễ tinh chế. Dầu WTI đóng vai trò là chuẩn mực quan trọng cho giá dầu ở Bắc Mỹ và là thành phần chính của hợp đồng tương lai dầu mỏ trên Sàn giao dịch hàng hóa New York (NYMEX). Dầu chủ yếu được vận chuyển và phân phối tại Cushing, Oklahoma, một trung tâm trọng yếu ở Mỹ với năng lực lưu trữ và đường ống dẫn dầu đáng kể. Mặc dù dầu WTI được đánh giá cao, nhưng dầu Brent vẫn là chuẩn mực định giá toàn cầu cho hai phần ba hợp đồng dầu mỏ trên thế giới, và dầu WTI thường được giao dịch với giá chiết khấu do sản lượng của Mỹ tăng và chi phí hậu cần tăng. Mỹ là nước xuất khẩu ròng các sản phẩm dầu mỏ, duy trì hoạt động thương mại mạnh mẽ bất chấp việc nhập khẩu một lượng đáng kể từ các quốc gia như Canada và Mexico.

Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) là gì? Giải thích về chỉ số chuẩn WTI

by Media

16/04/2026

0

Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) là gì? Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) là loại dầu thô chất lượng ...

Giá thép và quặng sắt đi lên khi kỳ vọng chấm dứt xung đột Iran giúp giảm lo ngại gián đoạn thương mại, trong khi nhu cầu sản xuất thép tại Trung Quốc vẫn giữ vững.

Giá thép tăng nhờ kỳ vọng xung đột ở Iran hạ nhiệt và nhu cầu ổn định của Trung Quốc

by Media

16/04/2026

0

Giá quặng sắt tương lai tăng trong phiên thứ Tư, được hỗ trợ bởi kỳ vọng các cuộc đàm phán ...

Xeneta cảnh báo quyền kiểm soát Eo biển Hormuz sẽ có tác động lâu dài đến vận tải container khu vực. Những dấu hỏi lớn về vận hành sẽ nảy sinh nếu nơi này hiệu quả biến thành một "trạm thu phí" của Iran. Các câu hỏi về chi phí, cách thức quản lý quá trình thanh toán và quá cảnh, hay liệu một số tàu có bị từ chối đi qua dù sẵn sàng trả phí hay không, đang tạo ra sự bất ổn không có lợi cho chuỗi cung ứng.

Cước vận tải tăng không bù được giá dầu, nhiều đội tàu chở container đối mặt thua lỗ

by Media

16/04/2026

0

Cước vận tải container tăng cao sau khi xung đột Trung Đông leo thang Từ đầu năm 2026 đến nay, ...

Thái Lan gấp rút tìm nguồn cung phân bón, nhập khẩu từ Việt Nam tăng 356%

Các công ty dầu khí hàng đầu thế giới sẽ thu về thêm 234 tỷ đô la lợi nhuận từ chiến tranh

Iran có được phép áp đặt phí cầu đường tại eo biển Hormuz một cách hợp pháp không?

Ông Trump đe dọa sẽ sa thải Powell nếu ông ấy tiếp tục tại vị sau tháng Năm

Thu nhập từ xuất khẩu dầu mỏ của Na Uy tăng vọt 68% trong bối cảnh chiến tranh Iran

Điểm tin thị trường ngày 16/4/2026

Dầu thô West Texas Intermediate (WTI) là gì? Giải thích về chỉ số chuẩn WTI

Giá thép tăng nhờ kỳ vọng xung đột ở Iran hạ nhiệt và nhu cầu ổn định của Trung Quốc

Cước vận tải tăng không bù được giá dầu, nhiều đội tàu chở container đối mặt thua lỗ

Danh mục

Để lại email để nhiều ưu đãi, voucher, nhận định và dự báo thị trường

THÔNG TIN LIÊN HỆ

TIỆN ÍCH

CHÍNH SÁCH

GROUP CỘNG ĐỒNG