Fiji tổ chức tham vấn chính sách ngành mía đường trước vụ thu hoạch 2026

Fiji khởi động đối thoại với doanh nghiệp và nông dân trước mùa ép mía 2026

Chính phủ Fiji đang đẩy mạnh các cuộc tham vấn với nông dân, doanh nghiệp và các bên liên quan trong ngành mía đường nhằm chuẩn bị cho vụ thu hoạch và ép mía năm 2026. Động thái này được xem là bước đi quan trọng trong nỗ lực tái cơ cấu ngành mía đường – một trong những ngành nông nghiệp chiến lược của quốc đảo Nam Thái Bình Dương.

Theo Bộ Nông nghiệp, Đường thủy và Công nghiệp Mía đường Fiji, các cuộc tham vấn tập trung vào việc đánh giá năng lực vận hành nhà máy, chi phí nhiên liệu, logistics vận chuyển mía và triển vọng giá thu mua niên vụ mới. Các bên cũng thảo luận về những chính sách hỗ trợ nhằm giảm áp lực chi phí cho người trồng mía trong bối cảnh thị trường hàng hóa toàn cầu tiếp tục biến động.

Ngành mía đường đối mặt áp lực chi phí và yêu cầu tái cơ cấu

Ngành mía đường Fiji nhiều năm qua liên tục đối mặt với các thách thức về chi phí sản xuất, thiếu lao động và hiệu quả vận hành chưa cao. Chính phủ nước này đang triển khai hàng loạt chương trình cải cách nhằm phục hồi sản lượng và nâng cao khả năng cạnh tranh của ngành.

Một trong những vấn đề được quan tâm lớn nhất hiện nay là chi phí nhiên liệu phục vụ thu hoạch và vận chuyển mía. Trước áp lực giá dầu và chi phí logistics tăng cao, Chính phủ Fiji đang xem xét gói hỗ trợ nhiên liệu dành cho các đơn vị vận tải và máy thu hoạch cơ giới trước khi mùa ép mía chính thức bắt đầu.

Giới chức Fiji cho biết các chính sách hỗ trợ mới sẽ tập trung vào việc giảm chi phí đầu vào, nâng cao hiệu quả sản xuất và đảm bảo thu nhập cho nông dân trồng mía.

Vụ ép mía 2026 dự kiến bắt đầu từ tháng 6

Theo kế hoạch được công bố bởi Hội đồng Trọng tài Ngành Đường Fiji, mùa ép mía năm 2026 sẽ khởi động từ tháng 6 tại các nhà máy trọng điểm của nước này. Nhà máy Lautoka dự kiến vận hành đầu tiên từ ngày 10/6, tiếp theo là Rarawai vào ngày 16/6 và Labasa từ ngày 17/6.

Các nhà chức trách đã yêu cầu nông dân bắt đầu thu hoạch và vận chuyển mía trước thời điểm các nhà máy đi vào hoạt động nhằm đảm bảo nguồn nguyên liệu ổn định và hạn chế tình trạng ùn tắc trong giai đoạn cao điểm.

Bên cạnh đó, Fiji Sugar Corporation (FSC) cũng công bố mức giá dự báo cho niên vụ 2026 ở mức 57,40 USD Fiji/tấn mía, trong đó nông dân sẽ nhận thanh toán ban đầu khoảng 42 USD Fiji/tấn. Đây được xem là yếu tố quan trọng nhằm củng cố niềm tin của người trồng mía sau nhiều năm ngành đường gặp khó khăn.

Fiji thúc đẩy hiện đại hóa ngành đường

Song song với các cuộc tham vấn chính sách, Fiji tiếp tục xúc tiến các kế hoạch hiện đại hóa cơ sở hạ tầng ngành đường. Chính phủ đang nghiên cứu các đề xuất đầu tư nhà máy đường mới, nâng cấp công nghệ chế biến và cải thiện hệ thống vận chuyển nguyên liệu nhằm nâng cao năng suất toàn chuỗi giá trị.

Các chuyên gia nhận định việc cải thiện hiệu quả sản xuất sẽ đóng vai trò then chốt trong việc giúp Fiji duy trì năng lực cạnh tranh trên thị trường đường quốc tế, đặc biệt trong bối cảnh nguồn cung đường toàn cầu tiếp tục biến động và cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các quốc gia sản xuất lớn như Brazil, Ấn Độ và Thái Lan.

Đối với thị trường hàng hóa phái sinh, những thay đổi về chính sách sản xuất, giá thu mua và sản lượng mía đường tại Fiji có thể tác động nhất định đến tâm lý giao dịch trên thị trường đường thế giới. Các nhà đầu tư tại Edu Trade hiện cũng đang theo dõi sát diễn biến nguồn cung đường toàn cầu, cùng xu hướng giá năng lượng như dầu Brent và dầu WTI – những yếu tố có ảnh hưởng trực tiếp tới chi phí sản xuất và vận chuyển của ngành mía đường.