Giám đốc kinh tế quốc tế của Moody’s Analytics, Gaurav Ganguly, nói với CNBC rằng giá dầu tăng cao trong một thời gian dài sẽ đẩy nền kinh tế toàn cầu vào suy thoái, và ông dự báo mức giá gây chấn động là 125 đô la mỗi thùng dầu Brent.
Nếu giá cả tăng cao và duy trì ở mức cao như vậy trong thời gian đủ dài, thế giới sẽ rơi vào suy thoái, nhưng đó sẽ là một cuộc suy thoái nhẹ, Ganguly nhận định, đồng thời cho biết thêm rằng hiện tại, Moody’s khá lạc quan, với giả định rằng cuộc chiến ở Trung Đông sẽ sớm kết thúc.
Hầu hết các nhà phân tích dường như đều có cùng giả định, mặc dù một số người đã bắt đầu trở nên thận trọng bi quan, dự đoán về khả năng gián đoạn kéo dài đối với hoạt động vận chuyển tàu chở dầu bình thường ở eo biển Hormuz.
Trong khi đó, giá dầu đã giảm từ mức cao kỷ lục tuần trước sau kế hoạch mới nhất của Tổng thống Mỹ Donald Trump nhằm giải tỏa tắc nghẽn giao thông tàu chở dầu ở eo biển Hormuz. Kế hoạch này bao gồm việc hướng dẫn các tàu chở dầu đi qua eo biển, mặc dù việc hướng dẫn này dường như sẽ không có sự tham gia của Hải quân Mỹ, lực lượng hiện đang phong tỏa giao thông đến và đi từ các cảng của Iran.
Trong cùng bài đăng chứa thông báo về điều mà tổng thống Mỹ gọi là “Dự án Tự do”, ông Trump cũng cho biết các cuộc đàm phán hòa bình với Iran đang tiến triển theo hướng “rất tích cực”.
“Ngay cả khi điều này cho phép các tàu rời khỏi Vịnh Ba Tư, chúng ta có thể sẽ thấy rất ít lưu lượng tàu nhập khẩu. Điều này chỉ mang lại sự giảm nhẹ tạm thời, vì các kho chứa nổi sẽ rời khỏi Vịnh Ba Tư”, các nhà phân tích hàng hóa của ING cho biết trong một bản ghi chú sau khi kế hoạch của Trump được công bố.
Giá dầu thực sự giảm nhẹ, cho thấy các nhà giao dịch có vẻ thận trọng hơn trong các quyết định về dầu mỏ, không mấy ấn tượng với thông báo mới nhất của OPEC về thỏa thuận tăng sản lượng hơn nữa vào tháng tới. Với mức tăng sản lượng 188.000 thùng mỗi ngày, con số này chỉ bằng một phần nhỏ so với lượng dầu bị mất đi trong bối cảnh căng thẳng giữa Hoa Kỳ, Israel và Iran kể từ đầu tháng Ba.
Theo oilprice.com, do Edu Trade biên soạn.


Zalo

