Điểm tin thị trường ngày 18/5/2026

Các hãng vận tải biển mở tuyến thương mại mới “né” eo biển Hormuz

Trước tình trạng eo biển Hormuz bị phong tỏa, một câu hỏi được đặt ra: Làm thế nào để tiếp tục cung ứng hàng hóa cho các quốc gia vùng Vịnh? Bởi các nước này phụ thuộc rất lớn vào nguồn hàng từ bên ngoài: Gần 85% thực phẩm của họ là nhập khẩu.

Để tiếp tục vận chuyển lương thực và hàng hóa, các hãng vận tải biển đang mở ra những tuyến đường mới. Điển hình là tập đoàn vận tải biển khổng lồ MSC của Ý – Thụy Sĩ, vừa khai trương vào Chủ nhật 10/5 một tuyến kết nối mới kết hợp cả đường biển lẫn đường bộ. Đây là một hệ thống hậu cần phức tạp nhằm tránh eo biển Hormuz, nhưng đồng thời cũng mang lại nguồn lợi nhuận mới cho các hãng tàu.

Con tàu đầu tiên của MSC đã rời miền bắc châu Âu hôm thứ Bảy, xuất phát từ Gdansk của Ba Lan và hướng tới kênh đào Suez. Sau đó, hàng hóa sẽ được dỡ tại bờ tây bán đảo Ả Rập, ở hai cảng Jeddah và King Abdullah của Ả Rập Xê-út, cùng cảng Aqaba của Jordan, trước khi được vận chuyển bằng xe tải trong khu vực rồi phân phối tiếp tới các cảng vùng Vịnh.

Một chuỗi logistics liên tục là điều không thể thiếu trong thời kỳ khủng hoảng, Yann Allix – chuyên gia logistics hàng hải thuộc quỹ Sefacil – giải thích.

Tiến trình đàm phán giữa Iran và Mỹ tiếp tục rơi vào bế tắc

Tiến trình đàm phán giữa Iran và Mỹ tiếp tục rơi vào bế tắc

Chia sẻ tới bạn bè và gia đình
0 0 đánh giá
Article Rating
Theo dõi
Thông báo của
guest
0 Comments
Cũ nhất
Mới nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Phản hồi nội tuyến
Xem tất cả bình luận

Đăng ký nhận bản tin

Đăng ký nhận bản tin
Đặt lịch Đặt lịch Telegram Telegram Zalo Zalo Messenger Messenger Hotline Hotline